Proyecto Isla de Aves
Proyecto Isla de Aves |
|
|---|
|
Problema de la reducción de su superficie Proyecto para preservar el habitat de la tortuga Chelonia mydas Lista de Figuras: Figura 1. Cartografía histórica de Isla de Aves. Figura 2. Efectos del huracán Allen del 4 de agosto de 1980 Figura 3. Medidas bio-ecológicas e ingenieriles propuestas Figura 4. Resultados esperados-proyecto de restitución y preservación Anexo Arrecifes Artificiales
Tabla 1 Construcción de arrecifes artificiales _______________________________________________
Figura 5. Arrecife artificial de campana |
Lista de Distribución
_______________________________________________________________ 1953 El problema fue planteado por primera
vez en la Academia de Ciencias Físicas, Matemáticas y Naturales por el Académico
William H. Phelps y publicado como "El posible hundimiento parcial de Isla de
Aves", Bol. ACFIMAN 50: 1-34.
1955 El primer levantamiento geológico lo
realizó Guillermo Zuloaga, quien además midió su superficie comparándola con la que
aparece en mapas antiguos. "The Isla de Aves story", Geogr. Rev. XLV, No.2,
172-180.
1968 Maloney, Schubert, Marlowe y Ramsey
publicaron una descripción geológica detallada de la isla en el marco de una expedición
patrocinada por el Instituto Bedford de Oceanografía de Canadá. "Geología de Isla
de Aves, Venezuela", Bol. Inf. AVGMP, 11: 235-242. 1968 Maloney y Schubert publicaron "La Isla de
Aves, una isla que desaparecerá", Acta Científica Venezolana, v.19: 152-154, donde
compararon mapas históricos y llegaron a la conclusión, al igual que Zuloaga, de que el
tamaño de la isla está disminuyendo por causas de erosión marina y eólica. Concluyeron
que ésta podría haber desaparecido para el año 2000.
1972 José Pantin H.
publicó los resultados de geología de superficie de un estudio multidisciplinario
promovido por el Instituto de Tecnología y Ciencias Marinas de la USB bajo los auspicios
del Ministerio de Minas e Hidrocarburos, Comandancia General de la Marina, Cartografía
Nacional, Fundaciones Los Roques y La Salle, y de las compañías petroleras Creole, Shell
y Texas. El estudio incluyó levantamiento cartográfico, geológico y geofísico,
observaciones barométricas y tomas de fotografías del piso submarino alrededor de la
isla. Los trabajos de geología de superficie fueron realizados por seis geólogos
veteranos de los organismos mencionados. Los estudios geofísicos fueron publicados por
Aguilera y Gallovich, 1970, y la paleontología y geología submarina por Almeida y
Goddard, 1974. En la Figura 1 se muestra la reducción de la superficie
de la isla según cartografía histórica incluida en el trabajo de Pantin.
|
|
Del estudio preliminar de la literatura disponible se desprende de que
el problema de la posible reducción de superficie de Isla de Aves tiene dos componentes:
|
|
Existen varias soluciones para minimizar los efectos de la erosión marina y atmosférica sobre el terreno de Isla de Aves. Estas soluciones pueden dividirse en dos grandes grupos, aquellas que fomentan o usan elementos biológicos-ecológicos y las que se valen de intervenciones de ingeniería geológica y marina. Entre las soluciones biológicas-ecológicas se han sugerido: Las soluciones de ingeniería geológica y marina son variadas, entre muchas
tenemos: |
Proyecto para preservar el habitat de la tortuga Chelonia mydas. La Academia de Ciencias Físicas, Matemáticas y Naturales ha presentado el "Anteproyecto Isla de Aves - problema de la reducción de superficie anteproyecto de acción remedial" en reuniones con especialistas venezolanos en oceanología, biología y geología marina, botánica, ornitología e ingeniería de costas, oleaje y corrientes de sedimentación. Este anteproyecto se ha presentado tambien al Directorio de PDVSA
Exploración y Producción en fecha 29 de enero de 1999, quienes manifestaron en
comunicación del 2 de febrero de 1999 su "interés por el proyecto - de vital
importancia para asegurar nuestra soberanía sobre una gran superficie de mar
patrimonial" y prometieron que "la Academia de Ciencias Físicas,
Matemáticas y Naturales puede contar con el apoyo de PDVSA para implantar el mismo dentro
de la realidad presupuestaria de la Empresa". Restituir paulatinamente la superficie terrestre de Isla de Aves a un tamaño acorde con la cartografía de 1887, con la finalidad de preservar la zona de reproducción de la tortuga Chelonia mydas y de las numerosas especies de aves que le dieron el nombre a la isla. Bio-ecológica incorporando algunos principios importantes de ingeniería costanera. Los trabajos se concentrarán en varios aspectos de acuerdo a la disponibilidad de recursos: 1 - Preservación del terreno existente.
3 - Restitución de playa perdida
En la Figura 3 se muestran sobre una fotografía aérea reciente la localización aproximada de las medidas bio-ecológicas e ingenieriles propuestas en este proyecto.
|
El conjunto de medidas biológicas-ecológicas e ingenieriles propuestas genera en el corto plazo la preservación de la superficie actual de la isla, y con ello salva la tortuga de su extinción en esta parte del Caribe.A mediano plazo se espera la duplicación de la superficie de playa, i.e. el habitat de desove y reproducción de las tortugas y de numerosas especies de aves, ver Figura 4. Conjuntamente con el aumento de superficie sería lógico esperar tambien un incremento apreciable de la fauna de aves y tortugas. Con la restitución y saneamiento de los arrecifes se garantiza el continuo suministro de sedimentos, además de aumentar la biomasa y biodiversidad de peces, crustáceos etc en los alrededores de Isla de Aves. El cultivo y cria de langostas y cangrejos podría ser una fuente adicional de alimentación del personal militar y científico de la base naval Simón Bolívar. El proyecto de restituir la superficie de Isla de Aves tiene varias vertientes, cada una de las cuales podría tener financiamiento diferente. Preservación de la zona de reproducción de la tortuga verde Chelonia mydas, una de las pocas zonas en el Mar Caribe donde esta especie en peligro de extinción se reproduce, puede ser financiada por organizaciones ambientalistas y conservacionistas de la UNESCO y de la Comunidad Europea. Allí se podrían financiar la siembra de mangle, parte de la extensión artificial de los arrecifes frangeantes y bermas protectoras de la playa occidental. Preservación, reparación y extensión de los arrecifes frangeantes produce mayor superficie de la isla, lo cual afianza la soberanía sobre una importante extensión de mar patrimonial y plataforma submarina. Esta parte debería financiarse con aportes de PDVSA, que es la beneficiaria directa en el caso de encontrarse nuevos yacimientos de hidrocarburos y gas en esta zona. Preservación, ampliación y mejoramiento del habitat de reproducción de numerosasespecies de aves, contribuye a preservar la biodiversidad de la zona tropical y como tal debería obtenerse aportes de organizaciones conservacionistas internacionales. Presentación del anteproyecto de plan de acción a la Academia de Ciencias Físicas, Matemáticas y Naturales: 21 de enero de 1999 Presentación del plan de acción aprobado a PDVSA Exploración y Producción, Comandancia de la Marina y al Ministerio de Relaciones Exteriores: febrero - julio de 1999 Convocatoria de una Reunión de Expertos, donde se proponen proyectos de acción a corto plazo en cada una de las vertientes: febrero - mayo de 1999 Siembra de Rhizophora mangle utilizando plantas germinadas en la madre (vivíparas) de ambientes marinos, transplante a tubos de PVC, aclimatización y siembra en Isla de Aves. Siembra de cocoteros: octubre de 1999, ACFIMAN, FUDENA, Ministerio de la Defensa - Marina. Modelo de corrientes marinas y patrón de vientos en el área de plataforma de Isla de Aves. Colocación de boyas de medición con correntímetros y anemómetros. Generación de un modelo teórico-matemático en el Instituto de Hidráulica de la Universidad Central de Venezuela. Estudio geológico-sedimentológico de la plataforma marina de Isla de Aves y del arrecife frangeante según propuesta del Dr. José Méndez Baamonde. Perforación de un pozo estratigráfico de unos 150 m para datar la subsidencia geológica de la isla. ACFIMAN - FUDECI, Ministerio de la Defensa - Marina. |
  |
Módulos de Campana-ball-reef
Para reparar y extender los arrecifes frangeantes existe la tecnología
de módulos de campana (ball reef), Figura 5, que se han usado con éxito
en el Caribe, Florida, México y Oceanía. Estos módulos son relativamente fáciles de
fabricar por personal poco calificado, son resistentes a la erosión marina y en sus
cavidades ofrecen protección a muchas especies marinas, aumentando en poco tiempo la
cantidad de peces y otras especies marinas comestibles. Como ejemplo de la capacidad de
estos módulos de retener arenas de playa se muestra un ejemplo reciente de la República
Dominicana, donde se ha preservado la integridad de la playa Dominicus Resort a pesar de
los embates del huracan Mitch, Figura 6que azotó la isla en noviembre
de 1988.
La tecnología de electrodeposición de carbonato de calcio y magnesio sobre una malla electrificada con corriente continua fue desarrollada por el Profesor Wolf Hilbertz en el MIT en la década de los 80. El método consiste en suministrar una corriente contínua, conectando el polo negativo con la malla de alambre y el polo positivo queda suspendido en las cercanías, creándose un campo eléctrico que deposita carbonato de calcio y magnesio extraido del agua de mar en la malla, tal como se observa en la Figura 7. Una instalación piloto con paneles solares, similar a la proyectada para Isla de Aves, se aprecia en la Figura 8. También podria suministrarse energía eléctrica producida por una fuente eólica, según la Figura 10. |
|---|---|
 |
 |
El campo eléctrico generado es favorable para el crecimiento de los
corales y de las algas que viven en simbiosis con ellas, evitando el "blanqueo de los
arrecifes" tan frecuente en el mar Caribe en la actualidad. Las colonias de corales
generadas con el método de la electrodeposición alcanzan tamaños significativos en
apenas 1 año, como se aprecia en las Figuras 11 y 12, tomadas en el
oceáno Pacífico y en el Caribe respectivamente. El Profesor Carlos Hernández, estudiante del Profesor Hilbertz,
efectuó en el año 1986, conjuntamente con la Marina Venezolana, una prueba piloto de
electrodeposición en el muelle Naval de La Guaira. La prueba duró 8 meses y demostró la
factibilidad de crear estructuras calcáreas de crecimiento de corales y otros organismos
marinos incrustantes sobre alambre electrificado, como se aprecia en la Figura 13.
En vista de las enormes ventajas logísticas, la facilidad de crear estructuras submarinas de cualquier tamaño y forma, la ventaja de que estas estructuras se sueldan al arrecife natural, y el hecho de que los campos eléctricos atraen la fauna marina y fomentan el crecimiento simbiótico del coral y de las algas, hacen este método el más recomendable para la reconstrucción y ampliación del arrecife frangeante de Isla de Aves.  |
 |
